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こんなのに出会いました。
子ども向けのハードカバーの本に載っていまいした。
２代目カローラです。懐かしいです。

この車、私がはじめて乗った車です。
４年落ちの中古車を購入しました。
排気量は、1200cc、車体の色は写真と同じものでした。
グレードは、一番下のスタンダードの一つ上のＤＸ(デラックス)
でした。
※デラックスと言いながら下から２番目です、ＤＸの次はＳＬ
※だったかな？・・・最上位は、クーペタイプのレビンでした

今はＥＦＩがあたり前ですが、当時はキャブ仕様のため冬はエ
ンジン始動が大変でした。チョークを引いてセルを回すのです
が、中々かからなかったです。

当時乗用車のオドメーター（累積走行距離計)は機械式で９万
９９９９.９キロまでした。
メーター一回り以上乗り続ける人はほとんどいなくて、車の寿命
は、１０万キロまでといったところでした。

今の車は、１０万キロを超えても十分乗れます。
エンジンのかかりの良さ、燃費の向上、排気ガスのクリーン化、
高寿命などに、工作機械の精度向上が大きく寄与しているよう
です。  

こんな好い言葉を最近聞きました。

そこから、思い出したのが、高橋尚子さんの言葉です。
マラソンを走っていて、凄く苦しいとき、
「この苦しさが、私を成長させてくれていると思うと、
逆に、うれしくなった」そうです。

新聞で見たんですが、一度この話を人にしたことがあって、
した人、した場所を思い出してみると、2001年のことと思
います。

インパクトのある言葉は今も忘れないです。

この二つの名言、知ってるだけではダメですね。
知即行します。
  

土曜日(6/1)、午前中は４年ぶりにソフトボールを楽しみ、午後からは、
ハンナリーズアリーナで開催されたバスケ・クリニックに行ってきました。

私にとってハンナリーズアリーナは１０年半ほど前、中学以来のバスケを
ここで再開した思い出深い「ホームアリーナ」です。
このクリニックは京都の地下鉄の駅に置いてある「ダッシュ！５月号」の
案内で知ったんですが、是非参加したいと思い応募しました。

短い時間でしたが期待に違わずとても楽しい時を過ごせました。

ドリブルでディフェンスをやっつける１on１(クロスオーバー、レッグスルー、
ビハインドザバック・・・)の練習では、選手がアドバイスは勿論、ダミーディ
フェンスをしてくれたり、「いいですね」とお褒めの声を頂けました。
選手４人と参加者を４チーム(１チーム８～９人くらい)に分けて５対４のゲーム
をするというサプライズがありました。そこで、２Ｐを１本決められました。
ノックアウトシューティングゲームでは、チーム毎の予選を通過し、決勝では
８人中ベスト５？(確かアウトになった時点で４人が残っていたような？)に入
れました。

いって分ったんですが、このアリーナ大規模改修工事のため、今日(6/3)から
平成26年3月末まで休館とのことでした。
改修前にこのようなイベントに参加でき、とても良かったです。

クリニックレポート
http://hannaryz.jp/information/info.aspx?nid=2587